Adakah opsi kekeretaan ke Cirebon yang tiketnya dibawah 300 Ribu? Keberangkatan dari Jakarta ya. InSyaaAlloh ada, malah pilihannya lumaya banyak lho. Tinggal kamu pilih dan sesuaikan aja sama agenda, dan tentu saja budget. Ini dia kereta nya!
Pendahuluan
Meski jaraknya masih pertengahan atau setara ke Bandung, Cirebon masih jadi salah satu destinasi kekeretaan warga Jakarta. Pilihan kereta ke sini banyak banget. Semua kereta berhenti. Bahkan sekelas KA Anggrek yang ada di Top 4 Gapeka. Apalagi kalo cuma yang ekonomi-ekonomi murah.
Pilihan memang banyak, tapi ada nggak yang murah? Bisa jadi kamu bertanya demikian. Murah atau nggak itu nggak bisa pukul rata. Hitungannya relatif. Kalo yang dimaksud murah itu tiketnya dibawah Rp 300.000,00, inSyaaAlloh ada kok. Apa aja keretanya? Yuk kita telusuri sebelum booking tiket nya!
Cirebon Sebagai Kota Transit Pantura
Posisi Cirebon sangat strategis dan merupakan kota transit utama di wilayah Pantura Jawa. Siapapun yang mau ke Jawa Tengah, Jogja, dan Jawa Timur lewat jalur utara pastilah bakal lewat Cirebon. Apalagi sekarang ada jalan tol. Angkutan jalan raya pastinya bejibun bukan?
Walaupun begitu tetap aja kereta punya dua keunggulan mutlak yang nggak ada di transportasi darat lainnya. Bebas macet dan jadwalnya lebih pasti.
Apakah Bisa Kekeretaan ke Cirebon dari Jakarta dan Bandung?
Karena posisinya sebagai kota transit itulah, kota ini sering jadi salah satu destinasi buat kekeretaan. Umumnya berangkat dari Jakarta. Mengingat opsi kereta dari Jakarta itu sangat lengkap. Meski begitu, dari Bandung sebenarnya juga bisa kekeretaan ke Cirebon
Tapi sayang banget opsi keretanya cuma ada dua: Ciremai dan Harina. Nggak selengkap kalo naik dari Jakarta. Itu juga harga tiketnya udah diatas 100 ribu. Berat buat sebagian kaum mendang-mending. Nggak sedikit dari mereka yang lebih memilih naik Bus Bumel lewat jalur legendaris Cadas Pangeran.
Meskipun begitu, jawabannya jelas bisa kekeretaan ke Cirebon dari Jakarta maupun Bandung.
Apa Aja Opsi Kereta-nya yang Murah? (Dibawah Rp 300.000,00)
Tentu ada banyak pilihan kalo kamu mau kekeretaan ke Cirebon tapi nggak mau merogoh kocek terlalu dalam. Oke, pertama kita sepakati dulu ya, murah di sini artinya harga tiket nggak sampe Rp 300.000,00.
Nah sebelum masuk ke opsi kereta-nya. Ada beberapa hal yang harus kamu perhatiin sebelum kekeretaan ke Cirebon. Terutama kalo kamu berangkatnya dari Jakarta.
Ada Berapa Stasiun di Cirebon?
Hal pertama yang harus kamu perhatiin adalah jumlah stasiunnya. Ini penting supaya kamu nggak nyasar. Di Cirebon sendiri ada beberapa stasiun. Di sisi barat misalnya ada Arjawinangun, Bangoduwa, dan Cangkring. Itu sebelum masuk Stasiun Cirebon Kejaksan.
Nah di sisi timurnya ada Stasiun Cirebon Prujakan, Waduduwur, Bulakamba, dan Losari. Hmm, kok banyak banget ya? Sampe 8 stasiun? Dari 8 itu tadi, cuma 2 yang jadi stasiun utama: Stasiun Cirebon Kejaksan dan Stasiun Cirebon Prujakan.
Apa Beda Stasiun Cirebon Kejaksan dan Prujakan?
Posisi kedua stasiun utama di Kota Cirebon tersebut sebenarnya sangat dekat lho. Ini nggak lepas dari sejarah pembangunannya. Mengingat dulu kedua stasiun itu operatornya beda. Staats Spoorwegen (SS) sebagai operator punya pemerintah Kolonial Belanda mengoperasikan Stasiun Cirebon kejaksan.
Sementara itu Semarang Cheribond Stroomtram Maatschappij (SCSM) yang swasta jadi operator Stasiun Cirebon Prujakan.
Setelah Indonesia merdeka, Stasiun Kejaksan melayani perjalanan KA Jarak Jauh Komersial kelas eksekutif dan campuran. Sedangkan Prujakan layani ekonomi PSO dan komersial, serta sebagian kelas campuran.
Kereta Apa Aja yang Berhenti di Stasiun Cirebon Kejaksan?
Semua kereta yang berangkatnya dari Stasiun Gambir berhentinya di sini. Kalo yang dari Jakarta Pasar Senen itu ada yang Campuran dan Ekonomi Komersial.
Untuk campurannya: Bangunkarta, Blambangan Ekspres, Fajar Utama Jogja, Fajar Utama Solo, Gumarang, Madiun Jaya, Mataram, Jayabaya, Jayakarta, Sawunggalih, Singasari, Senja Utama Jogja, Senja Utama Solo, dan Tawang Jaya Premium. Itu semua dari Jakarta Pasar Senen ya!
Kereta Apa Aja yang Berhenti di Stasiun Cirebon Prujakan?
Yang jelas semua kereta ekonomi PSO berhentinya di sini: Airlangga dan Bengawan. Terus kereta ekonomi komersial : Jaka Tingkir, Kertajaya, Matarmaja, Majapahit, dan Progo.
Adapun yang campuran: Brantas, Bogowonto, Dharmawangsa Ekspres, Gajah Wong, Gaya Baru Malam Selatan, Menoreh, Tawang Jaya, dan Tegal Bahari.
Oh iya, kereta yang berhenti di stasiun peninggalan SCSM ini semuanya berangkat dari Stasiun Jakarta Pasar Senen.
Gimana kalo dari Bandung?
Nah karena dari Bandung cuma ada dua yaitu Ciremai dan Harina, tujuan akhirnya pun sama: Stasiun Cirebon Kejaksan. Jadi kalo kamu dari Bandung nggak usah bingung lagi ya mau turun dimana. Udah pasti di Kejaksan.
Ini Dia Opsi Kekeretaan ke Cirebon
Oke sekarang saatnya opsi kekeretaan ke Cirebon dari Jakarta dan Bandung yang murah. Harga tiket nggak sampe Rp 300.000,00. Ini dia opsinya, sekaligus jadwal dan harga tiket termurah-nya.
Rute Jakarta Gambir (GMR) – Cirebon Kejaksan (CNP)
| No KA | Nama KA | Tujuan Akhir | Berangkat (GMR) | Tiba (CN) | Harga Tiket |
| 118B | Gunungjati | Semarang Tawang | 09:00 | 11:45 | Rp 130.000 |
| 122B | Cakrabuana | Purwokerto | 10:50 | 13:50 | Rp 130.000 |
| 58F | Purwojaya *) | Cilacap | 13:25 | 15:57 | Rp 270.000 |
| 124B | Cakrabuana | Cirebon Kejaksan | 19:10 | 21:52 | Rp 130.000 |
| 54 | Purwojaya *) | Cilacap | 20:55 | 23:21 | Rp 130.000 |
| 120B | Gunungjati | Cirebon Kejaksan | 22:05 | 01:05 | Rp 130.000 |
*) KA Purwojaya satu-satunya kereta eksekutif yang tiketnya dibawah Rp 300.000,00. Jadi aja bisa masuk ke sini. Menemani kereta-kereta ekonomi.
Rute Jakarta Pasar Senen (PSE) – Cirebon Kejaksan (CN)
| No KA | Nama KA | Tujuan Akhir | Berangkat (PSE) | Tiba (CN) | Harga Tiket |
| 114C | Sawunggalih | Kutoarjo | 06:30 | 09:08 | Rp 200.000 |
| 178B | Tawang Jaya Premium | Semarang Tawang | 06:45 | 09:24 | Rp 175.000 |
| 110B | Fajar Utama Yogyakarta | Yogyakarta | 07:35 | 10:31 | Rp 255.000 |
| 146 | Blambangan Ekspres | Ketapang | 12:10 | 15:05 | Rp 205.000 |
| 162 | Bangunkarta | Jombang | 12:25 | 15:21 | Rp 210.000 |
| 112B | Sawunggalih | Kutoarjo | 13:15 | 15:46 | Rp 200.000 |
| 252B | Jayakarta | Surabaya Gubeng | 17:10 | 19:54 | Rp 235.000 |
| 108B | Senja Utama Yogyakarta | Yogyakarta | 19:00 | 21:40 | Rp 255.000 |
| 116B | Sawunggalih | Kutoarjo | 20:10 | 22:43 | Rp 200.000 |
| 144B | Madiun Jaya | Madiun | 21:10 | 23:57 | Rp 235.000 |
| 150 | Singasari | Blitar | 21:55 | 00:50 | Rp 225.000 |
| 92 | Jayabaya | Malang | 22:15 | 01:23 | Rp 260.000 |
| 180B | Tawang Jaya Premium | Semarang Tawang | 23:50 | 02:34 | Rp 175.000 |
Jakarta Pasar Senen – Cirebon Prujakan (CNP)
| No KA | Nama KA | Tujuan Akhir | Berangkat (PSE) | Tiba (CNP) | Harga Tiket |
| 106B | Gajah Wong | Lempuyangan | 07:55 | 10:56 | Rp 265.000 |
| 166 | Dharmawangsa Ekspres | Surabaya Pasar Turi | 08:10 | 11:35 | Rp 195.000 |
| 282 | Bengawan | Purwosari | 08:55 | 12:04 | Rp 70.000 |
| 272 | Airlangga | Surabaya Pasar Turi | 09:15 | 13:09 | Rp 49.000 |
| 204 | Tegal Bahari | Tegal | 10:40 | 13:33 | Rp 165.000 |
| 90 | Gaya Baru Malam Selatan | Surabaya Gubeng | 11:10 | 14:05 | Rp 265.000 |
| 270 | Matarmaja | Malang | 11:25 | 14:26 | Rp 210.000 |
| 176B | Menoreh | Semarang Tawang | 13:35 | 16:16 | Rp 175.000 |
| 152 | Brantas | Blitar | 14:10 | 17:11 | Rp 180.000 |
| 254B | Kertajaya | Surabaya Pasar Turi | 14:30 | 17:40 | Rp 190.000 |
| 246B | Majapahit | Malang | 17:40 | 20:22 | Rp 210.000 |
| 104B | Bogowonto | Lempuyangan | 18:10 | 21:04 | Rp 285.000 |
| 260B | Tawang Jaya | Semarang Poncol | 18:25 | 21:17 | Rp 175.000 |
| 258B | Progo | Lempuyangan | 23:20 | 02:00 | Rp 250.000 |
Rute Bandung – Cirebon Kejaksan (CN)
| No KA | Nama KA | Tujuan Akhir | Berangkat (BD) | Tiba (CN) | Harga Tiket |
| 100 | Harina | Surabaya Pasar Turi | 09:35 | 13:38 | Rp 205.000 |
| 172B | Ciremai | Semarang Tawang | 16:55 | 20:47 | Rp 145.000 |
| 96 | Harina | Surabaya Pasar Turi | 21:35 | 01:40 | Rp 205.000 |
FAQ : Kenapa waktu tempuh dari Bandung ke Cirebon lebih lama daripada Jakarta ke Cirebon?
- Kereta yang berangkat dari Stasiun Bandung itu transit dulu di Cikampek buat mindahin posisi lokomotif. Nah, proses inilah yang makan waktu lumayan lama.
- Jalur kereta Cikampek Padalarang kebanyakan masih single track. Khususnya di segmen Padalarang-Cikadongdong, Plered-Sukatani, dan Cilame-Purwakarta. Selebihnya udah double track.
- Karena dua kondisi di atas, nggak ada rute khusus Bandung-Cirebon seperti halnya Jakarta-Cirebon. Karena okupansinya bakalan jeblok. Kereta dari Bandung itu tujuan akhir Semarang dan Surabaya.
Kekeretaan ke Cirebon? Yuk Booking Tiket nya!
Nah setelah tau opsi keretanya apa aja, sekarang giliran booking tiket buat kekeretaan ke Cirebon. Yuk booking sekarang juga sebelum kehabisan! Apalagi kaya Airlangga sama Bengawan itu yang sering ghoib
Leave a Reply